7月23日，室外温度35℃，记者在石嘴山乌玛北高速公路建设项目施工现场看到，各个工点的作业人员在辣的太阳下有条有理地施工，炙热的钢板、棘手的焊枪、严实的作业服、不透风的安全帽……建设者里，防护员李云便是这里边一员。他需求在施工现场站10个小时之后。“需求紧盯着过往的火车及施工现场大型设备的安全。”
当天，石嘴山乌玛北项目路面摊铺作业正有序推动。伴随着摊铺机轰隆隆的发动声，沥青被均匀地摊铺在路面上，当乌亮的沥青与地上一触摸就“哧”地冒出白烟，热浪夹杂着沥青味席卷而来。“温度越高，越是铺设路面的最佳时机。”乌玛北高速公路路面4标段作业人员王凯飞介绍，摊铺路面沥青温度高达130℃，除了酷日的炙烤，铺路工人还要饱尝来自沥青高温的“烤验”。
高温下的路面，加上沥青自身所发出的热量，施工现场就像蒸笼，远远地站着，也会烤得脸上直冒汗，衣服很快就被汗水浸湿了。“身上根本干不了，一天能够喝一箱矿泉水。”每天需在沥青路面上查看摊铺碾压作用的工人任泽仙，从6时开端作业到下午，对沥青作业面进行全方位查看及施工参数的纠正。
“这段时刻继续高温，公司根据施工状况调整了作息时刻，使用早晨和黄昏温度较低的时段施工。在进步劳动效率的一起，保证施行工程人员安全。”我国铁建大桥局银巴铁路项目安全总监高强说，公司置办了足够的绿豆、白糖、冰棍等避暑食物及藿香正气水、风油精等药品，及时发放到工人手中。（记者 赵磊 文/图）
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